押车人先量断口:长七尺,最窄处三尺,桥链回摆时还会多出半尺偏移。旧车侧梁只有六尺四寸,直接平铺必然差一截。
苏青禾让他们不要追求铺满,而是将两梁斜交。交叉后有效跨度超过七尺,中央却会形成最弱的剪口。阿钧算不出纸上力数,便把六枚同重石块依次放上模型。第四块时梁响,第五块时铜丝松,第六块尚未落下,问题已经暴露。
顾长风提出让回程索分走两成重量,赤牙则把押车轮的旧轴套拆成垫片。再试一次,六块石头全部过桥。宋砚把试验过程写入账中,明确这只是临时结构,只准逐格通过。
十八道刻痕同时下降,留给他们的时间只够架一段桥。
现成桥齿没有了。
宋砚看向那辆一路被拆得只剩车轴的旧押车。车上的封箱、铜页、回程钉都已入证,唯独两条侧梁仍挂着“押运”旧印。
右火立刻护住侧梁:“押具不得改作救具。”
“它早就不配押人了。”苏青禾说。
她让押车人验梁。左梁有三处火蚀,右梁有一道暗裂,单独都承不起木格;若交叉咬合,恰能补足第二段井桥。
问题在旧印。
不除旧印,活位一上梁就会被重新判成押物;强行抹印,又会毁掉押运改轨的证据。
林夜蹲到车轴边,以指背听火。
“翻面。”
赤牙与两名押车人合力抬梁。顾长风的手臂还卡在门齿里,只能用脚抵住车轮。梁身翻转后,旧印朝下,背面露出两排从未使用过的救护槽。
这辆车造出来时,本就能翻成救护桥。
只是后来有人永远把押运面朝上。
第五席催火烧槽。阿钧将余下铜丝全部穿进第一排,宋砚拆下公账外框的两枚护角,卡住第二排。材料仍少一枚横销。
孟小澄把自己那只坏掉的铁哨摸出来。
哨芯早已碎了,外壳还在。她没有犹豫,将哨壳塞进两梁交叉处,又用鞋跟猛踩。
旧哨被压扁,正好成为横销。
她从此连修回哨子的可能也没有了。
“记账。”小澄说。
宋砚写下:孟小澄以失效铁哨作桥销,永久损耗,不得记作无偿。
六席右火同时撞梁。朝下的押运旧印吸住第一波火,印纹迅速焦黑,却把证据完整拓在井桥石面上。第二波火从暗裂钻入,右梁发出脆响。
陆小棠把最后一截药布塞进裂缝,苏青禾以巡灯烘紧。药布不是修梁,只能让裂口晚断三十息。
“够一格。”阿钧说。
赤牙将交叉梁推入断口。
第一端咬住旧桥齿,第二端却悬空半尺。林夜沿井壁摸到那根被右火藏起的回程索,将掌骨抵住索头,吞掉封索火。
反噬冲上喉间,他一口血落在桥下,没有松手。
回程索弹出,缠住第二端。
断车侧梁、破铜丝、公账护角和一只再也不会响的铁哨,共同架成第二段井桥。
六环承重网托着木格缓缓上桥。
第十九道温息越过断口。
就在木格行到桥心时,井门深处响起连续十九次扣合声。
剩余十八只木格,全都解锁了。
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